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本年以來，快遞進村工程繼續推進，帶動功效連續展現。連續不斷延伸的快遞絡，進一步知足了農村住民生產生線上老虎機技巧活需求，農村地域的消費潛力被激活，成為快遞行業發展新的增長極。同時，快遞進村也有效銜接起莊家與市場，促進了農產品供需兩旺，對推動村莊振興具有主要意義。
前7月，全國快遞服務企業業務量累計完工5833億件，此中農村地域超200億件，這是中國快遞業最近交出的成果單。
更可喜的是，這是一個全新的記載——快遞業務量突破500億件用時僅為185天。而實現這個數據在2025年是200多天，在2025年是360天。
上半年農村快遞業務量增速比城市高10個百分點以上，農村地域已成為行業發展新的增長極。國家郵政局發展研究中央業務研究三部副主任王岳含說。
農村消費潛老虎機賠率數據力連續不斷開釋
快遞來咯！聽到認識的聲音從門口傳來，安徽宿松的王大爺趕忙放下手中的簸箕，迫不及待地打開包裹。本來是在外打工的兒子為自己購了菜種子和動除草機，這下不用大老遠去鎮上買了。王大爺樂呵呵地說。
快遞進村一公里，老人就能少走一公里。宿松縣中通快吃角子老虎機 多少錢遞點擔當人張飛回憶，10年前，當地的快遞站點只到鄉鎮一級，老年人得換乘差異交通工具到鎮上取寄，目前村村通了水泥路，我們一天能跑好幾個村。
本年以來，快遞進村工程連續推進。截至現在，重要快遞品牌在98%的鄉鎮實現了點蓋住。
快遞寄遞絡從‘下鄉’向‘進村’邁進，有效提拔了農村地域快老虎機破解視頻遞服務程度，帶動消費下沉，讓農村地域消費者更好地享受購服務。王岳含說。
下沉的快遞絡，在激活農村地域消費潛力的同時，也為快遞業取得了新的發展機緣。王岳含解析，本年以來，快遞市場規模連續不老虎機賭場分類斷擴大，一方面得益于中國消費市場加速線上線下混合發展。作為線上消費最重要的交付渠道，商蓬勃發展成為快遞業務增長的重要來歷。另一方面，三、四線城市及農村等市場的潛力得到發憤，也使快遞業獲得規模擴大的時機。
國家郵政局數據顯示，1—7月，農村地域包裹和快遞的收投量過份200億件，帶動農產品進城和工業品下鄉近萬億元。
小伙子再等一下啊！收完包裹，王大爺轉過身拿來一大袋咸魚臘肉，今日寄這些吧，還是上回那個地址。
城鄉間這樣獨特的溝通方式讓張飛很有感慨。子女在外，這一個個沉甸甸的包裹裝的是故鄉老人們濃濃的愛。進村后的快遞，就像一座橋梁，既拉近村莊與外界的間隔，也傳遞了村內外親人們的惦念。
農產品寄遞加倍便捷
銅川大櫻桃個大、色鮮、口感好！在陜西銅川的櫻桃培植園里，莊家正通過直播平臺推薦大櫻桃。不遠處，郵政、順豐的快遞員已在等候，隨時預備發貨。
我們通過勉勵郵政快遞企業下鄉進村，提供上門服務，開展產銷對接，使銅川大櫻桃實現樹上現摘、產地直發。銅川市郵政控制局有關擔當人說。
不少果農表示，如今快遞的速度越來越快，壞果率越來越低，我們目前都特別愿意通過郵寄的方式銷售大櫻桃。
據悉，在本年的銅川大櫻桃銷售季，銅川郵政分公司投入100多人、30多輛車，設立收寄點30余處；順豐組織240余人、9輛專車，設立收寄點170多個。截至現在，銅川市郵政快遞渠道銷售當地特色農產品達3100萬元，帶動就業185人，有力協助果農實現增收。
國家郵政局副局長陳凱說，快遞進村的關鍵，是既要讓消費品進得去，更要讓農產品出得來。
作為生鮮產品，農產品對時效、運輸前提等要求較高。途經長年試探，現在，快遞企業普遍通過加大駐點攬收力度，提高高峰期產地直發比例，合乎邏輯統籌冷鏈車輛、無人機、貨機、高鐵等運力資本，創造直播—打包—發貨一體化操縱等，打造自身的生鮮服務方案，確保農產品賣得出、供得上、運得好。
本年以來，快遞業充分發揮渠道優勢、絡優勢、產業優勢，精準嵌入當代農業產業鏈，有效銜接莊家與市場，促進農產品供需兩旺。王岳含說。國家郵政局數據顯示，前7月，全國共形成業務量超百萬件的快遞服務當代農業一地一品項目249個，已相近上年全年程度，此中業務量超萬萬件的金牌項目有45個。
王岳含預測，接下來，跟著四川和云南的松茸、青海的櫻桃等農產品陸續上市，農產品寄遞規模有望維持增長態勢。
農村寄遞物流體系建設加速
當前，快遞進村功效已展現，不過農村寄遞物流體系仍存在結尾服務才幹不足、根基設備單薄等疑問。
我國已形成多種推進‘快遞進村’的方式，接下來，國家郵政局將堅定因地制宜，實行分類推進。國家郵政局市場監管司司長金京華說，在東中部較發達地域，將著重調撥企業積極性，推廣抱團進村、直接設點等模式；在西部、東中部欠發達地域，則講究發揮郵政、交通運輸企業的絡優勢，著重辦理最后一公里通不通暢的疑問。
快遞搭上了公交車！福建廈門同安區蓮花鎮兵營村位于廈門第二高峰狀元尖，從狀元尖山腳動身進村，要拐100多道彎。長期以來，由于山高路遠，經營成本高，收入少，村里一直沒有快遞點。
2025年7月，廈門首條山區公交快遞606路，為快遞包裹開辟了專座，辦理了快遞進村困難。最開始，公交車每日只運三四件快遞，目前每日有20多件。606路公交車駕駛員劉怡良說，現如今，中通、韻達、極兔等快遞企業都來了，公交快遞越來越熱烈。
金京華介紹，國家郵政局勉勵快遞企業通過合作，利用農村客運班車代運郵件、快件，實現快遞進村。在有前提的縣域客運站、貨運站，還勉勵快遞企業合作建設縣級寄遞物流公眾配送中央，提高運營的銜接效率和服務程度。此外，農村地域還有供銷、商貿流暢等絡資本，我們也勉勵快遞企業開展共建共享，實現互利共贏。金京華說。
郵快合作也是國家郵政局著力推廣的方式之一。所謂郵快合作，即利用郵政完整的縣、鄉、村三級絡，做好農村下鄉進村快件的承接。據介紹，國家郵政局已經在黑龍江、四川、西藏、甘肅和青海開展了試點，下一步，將在全國范圍內逐漸推廣。
國務院辦公廳近期發表《關于加速農村寄遞物流體系建設的意見》，提出健全縣、鄉、村寄遞服務體系，補齊農村寄遞物流根基設備短板，推動農村地域流暢體系建設。陳凱表示，農村寄遞物流是消費品下鄉的主要渠道之一，對知足農夫生產生活需要、開釋農村消費潛力、促進村莊振興具有主要意義。國家郵政局將連續推進快遞進村工程，力爭到2025年底符合前提的建制村根本實現村村通快遞。
