試行的機非分解在交通條例中，都是機動車和非機動車分手行駛的，不過在花果園小區中這樣規定的你見過嗎？
貴陽市交通控制局南明分辨局就在亞洲第一大盤花果園公園中路進行試行機非分解，這也讓交通秩序和效率有了很大的改良。
作為亞洲第一大盤的花果園住宅和商務在一身的開放大型都會綜合體，每一天城市有10多萬機動車、7萬多非機動車進出，每日平均的人口流量也過份100萬人，所以對于這里的交通疑問，南明交警就和物業、居委會進行配合，進行執政機構主導、企業介入、社區率領、交警開導的方式，讓這個區域的交通局勢更好，這樣人們出行就會加倍方便，以后，軌道交通三號線投入採用之后，花果園在貴陽的交通身份會得到進一步的肯定。
校區的交通改良
上午八點半，在花果園的公園中路，交警部分把途徑雙向最右側車道採用護欄隔離成為一條輔道，給非機動車採用，並且還建置了清楚的標識，還有輔警進行率領，凡是從這個路段通過的車輛，通過指揮牌和任務人員的指引，也沒有顯露擁堵或緩公價況。
依據南明分辨局七中隊民警任海介紹，公園中路全長約1公里，雙向8車道，在這周邊商務對照齊備，在靠攏路口的位置是雙向10車道，相符機非分解的前提，從8月24日開端試行機非分解起，在有序的率領下，通過這條途徑的非機動車都能靠右行駛，機非分解的功效還是對照好的，花果園在貴陽市的交通身份也是對照主要的，在開端的任務中，交警部分在花果園比如金融街、亞太中央等路段建置了8個三車治理卡點，並且功效顯著。
在開學季，遲早高峰，接送學生和高下班的車流趕在一起，也使這條路的車輛趕快提升，在早晨7點40分，花果園延安南路南實二中校門口的十字路口處，在交警、教師、家長和物業的合作下，進行有秩有序的結構學生過馬路，在此之外，還開展了校門前移的任務，為了壓縮學校路段高峰時間，交警部分每周至少與轄區各職能部分共同開展兩次交通聯盟執法整治，普遍提高轄區交通環境，擔保途徑交通秩序。
為了合作軌道交通施工，在交管部分的開導下，物業公司對軌道交通施工區域涉及的花果園購物中央、花果園Q區等區域的泊車場收支口，也進行了進一步的完善，保障路面交通秩序平穩，民警表明，在花果園許多主干道上都有著學校分布，他們出行也都在一個時間段，這樣交通包袱就會很大，所以只有保障學校路段的交通安全通暢，這樣主干道交才幹更暢通，片區交通才會更好。
免費的穿梭巴士
從6月份開端，貴陽公交集團也安排了多條新公交線路，提升了花果園片區的線網蓋住，這也使花果園區域內的公交運營效率得到了很大的增加，讓往來花果園的人得到更方便的出行體會。
7月1日，貴州宏立城集團董事長肖春紅決擇，宏立城物業出資和貴陽公交集團配合運營的社區免費穿梭巴士正式運營，一共有八輛車，共有兩條線路伴同：差別是阿哈湖濕地公園為起始點的專線一、以花果園中心公園為起始點的專線二。
與此同時，從9月1日開端，貴陽公交集團對210、307路運營時間也做出了變更，從花果園中心公園前去青巖的210路公交車，早班車改為早上620發車，從阿哈湖濕地公園開往省委的307路公交車，早班車發車時間改到630，這也使得早高峰時期人們出行更便捷。
此刻，貴陽軌道交通3號線正在緊迫的施工之中，通過軌道交通3號線工程方案，再到現場施工的場合來看，施工方將對花果園中山南路4座人行天橋進行拆除和還建，此刻地處一期17棟的3#天橋已經拆除，施工方預測9月底會在本中國 老虎機來的地址依照本來的尺度，辦妥3號天橋的還建任務。
盤網狀的建設格局
已經開端施工的3號線貫穿宏立城集團花果園區，共設3座車站，差別是花果園大盤西站、花果園盤東站（與安排中的地鐵4號線換乘站）、松花路站（與安排中的地鐵S3線換乘站）。
此中的花老虎機 777果園幸運拉霸go儲值盤東站車站總長7176米，尺度段寬249米，是貴陽軌道交通3號線工程量最大、施工最難的一座地下島式車站，沿中山南路南北向建置站位，把這個車站作為換乘站，一共設有16個收支口。
據了解，交通3號線預老虎機 是什麼測在2022年6月實現全線貫通、2023年12月30日全線開通試運營，軌道交通和2個大型都會公交樞紐、3個BRT車站、12條市政一級主干道構造了宏立城集團花果園盤網狀的建設格局，在以后，跟著這個項目標不停建成與完善，相信在貴州宏立城集團董事長肖春紅的高瞻遠矚下，宏立城集團花果園住民惠更清楚的感受到交通帶來的便利，也讓生涯更便捷，相信花果園作為貴陽市的地標性建筑，會越來越好。
